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    每日訊息!直線出行不繞彎 拓寬排澇全更新 吸引企業駐園區 三鎮這些斷頭路變成暢通道

    2022-12-16 08:18:20    來源:楚天都市報

    □楚天都市報極目新聞記者 馬清妮 黎先才 通訊員 張開全 廖永濤 程玉婷


    (資料圖)

    出行線路的障礙被“裁彎取直”,老舊水電管線“一鍵式”收納入地,慢行通道讓市民享受家門口的美景……歷經長期建設,武漢市微循環路網建設已卓有成效。

    連日來,極目新聞記者前往探訪微循環路的建設情況。

    武昌區興國北路(興武路—東湖路)

    周邊居民可快速直入二環線

    12月14日,在武昌區老武重地區東沙公寓段,極目新聞記者注意到,周邊車輛從東沙公寓段驅車可快速通往東湖路(二環線),整個通行時長不到1分鐘。

    興國北路位于武昌中央活動區中北路沿線金融聚集區,是中北路與東湖路(二環線)之間一條重要疏解道路,串聯偉鵬苑、東湖銀苑等眾多居住小區。之前,中北路至東沙公寓段已建成,道路止于東沙公寓并就此“斷頭”。為打通斷堵、激發區域活力,武昌區建設局咬定目標不放松,多渠道、多層次、持續接力,歷經十年完成相關機關企事業單位征收搬遷工作。

    “興國北路(興武路-東湖路)工程全長467米,道路紅線寬20米。其中興武路至東沙公寓段(全長332米)為現狀道路,雙向4車道,只對人行道進行維修改造;東沙公寓至東湖路段(全長約136米)為新建道路。”施工方武漢武洲建筑工程有限公司項目負責人朱林松表示。

    據介紹,該項目于去年7月進場動工,工程同步建設道路、排水、交通、綠化及照明工程等,路面布置寬11米的車行道及非機動車道,兩側各布置寬4.5米的人行道。今年10月初,東沙公寓至東湖路段路面開放了交通,車輛和行人可正常通行。

    記者現場看到,東沙公寓段到東湖路全線雙向2車道,人行道和非機動車道相對分離,為方便居民出行,路面外圍一側還修建了一條100余米長的人行通道。

    “以前我們想入東湖路,要繞行興國南路或行至東亭區域再進入,如今在家門口便可快速直達。”東湖銀苑小區劉先生說。

    “興國北路‘斷頭路’的打通,將極大方便周邊居民出行,緩解中北路沿線向東進出二環線的交通壓力,完善老武重地區支路路網體系,提升骨干路網的通達能力。”武昌區建設局有關負責人說。

    江岸區黃家墩路(東立街—解放大道)

    單行窄道變身15米寬雙向街

    雙向2車道平坦通達、交通標識清晰到位、沿街樟樹蔥郁挺立……13日上午9時許,極目新聞記者來到江岸區黃家墩路。

    黃家墩路全長354米,西起東立街,東至解放大道,道路為雙向兩車道,紅線寬15米。主要建設內容包括道路、交通、照明及綠化工程。

    “以前這里是一條3米寬的泥濘路,既無路燈也沒有交通信號燈,早晚高峰人車混行,經常是一路紅燈,堵得不得了。”談起家門口的黃家墩路,家住地鐵鑫城的趙女士告訴記者,由于沒有配套的排水設施,此前一到下雨天,路面積水嚴重,行走起來特別糟心。如今路寬了,還單獨開辟出人行道,感覺心情都舒暢不少。

    要拓路,先除障。項目負責人江岸區建設項目管理中心馬俊介紹,道路紅線內上方高壓線及地下自來水管占據車行道及人行道,需集中遷改。為此,項目團隊多次調度電力遷改,協調土建提前進場,開辟臨時通道倒邊施工,在保障周邊居民用電需求的前提下,快速完成沿線架空電力桿線的遷改工作。

    今年3月,基礎施工階段,項目團隊發現,地鐵新城至解放大道段路面下方分布有連續的加工醬池,阻礙打樁進程。馬俊解釋,為此,項目團隊調整方案,逐一破除池壁,轉運渣土,而后重新打樁回填,確保路基穩固。

    據悉,歷經10個月建設,今年6月,黃家墩路正式通車,保障了解放小學正常開學通行。同時,大大改善了地鐵鑫城小區、黃家墩社區居民、車輛繞行及單行道通行壓力。

    漢陽區車友路(龍興西街—隆祥街)

    助力醫藥大健康產業圈發展

    12月13日,位于漢陽區的車友路(隆祥街—龍興西街),來往車輛在雙向4車道的平整路面上暢行穿梭。

    據了解,車友路分兩段建設,此前全長601.2米的龍興西街至陶家嶺路已于2019年11月建成通車。而全長309米的龍興西街至隆祥街段因各種因素成為漢陽區的一條“斷頭路”。

    “此前這條‘斷頭’道路中間環境雜亂,車輛亂停,市民進出十分不便。”代建方武漢市建元建設工程項目管理有限公司業主代表方歡歡介紹,在克服多方不利因素后,今年1月,項目進場動工。同年8月底,這條雙向4車道的城市次干道開放交通。

    “道路打通后,我們公司車輛進出方便了許多,周圍交通也沒那么擁堵,行車秩序和周邊環境也大大提升了。”在九州通健康城門口,車友路上創元醫藥公司的一名員工說。

    記者現場了解到,為增強市民慢行體驗,參建單位在施工中采用零高差無障礙通道,人行道步磚連續鋪裝,方便行人出行,體現了以人為本的施工理念。

    此外,龍興西街至龍騰街斷面下方為九州通地下室,這對排水施工及路基處理增加了難度。經過設計、監理、施工、建設方多次方案研討,最終通過改變排水管線路線,增加地基處理強度來決定這一難題。

    為方便企業出行,參建單位與企業溝通,在九州通健康城投入使用前完成了道路建設。

    “這條‘斷頭路’通車后,進一步完善了漢陽區路網體系,改善周邊企業和居民出行。”漢陽區建設局相關負責人介紹,道路通達順暢,生活便利舒適,更能吸引大健康名企入駐,形成醫藥大健康產業生態圈。

    關鍵詞: 新聞記者 區建設局 解放大道 道路紅線

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