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極目新聞記者 鄔曉芳

通訊員 王鷹張澤澤 常文召

回家過年，是“鐫刻”在中國人血脈中的樸素“信仰”。一張通行卡，一個微笑，一端連著前路，一端連著歸途。

1月16日，春運進入第十天。今年春運以來，湖北交投襄陽運營公司襄陽西收費站窗口的車流明顯上升，這10天，襄陽西收費站入出口共計通行車輛15.79萬輛，對比2022年同期增長了100.57%，已經(jīng)超過了2019年同期的32.72%。

車流量的增加，收費現(xiàn)場秩序維護的難度也隨之增長。在襄陽西收費站工作近6年的靳珊珊表示，雖然車流量大、工作難度大，但是大家應(yīng)對起來依然得心應(yīng)手。各種惡劣天氣應(yīng)對、突發(fā)事件處置等流程，襄陽西收費站的全體職工早已爛熟于心。

據(jù)悉，在春運到來前，襄陽西管理所多次組織全體職工召開春運工作部署動員會議，就今年春運形勢進行研判分析，對春運期間各項工作進行了詳細部署。襄陽西收費站負責(zé)人多次強調(diào)，全體職工要落實細化各項安全應(yīng)急措施，打起精神，高度重視，把平安春運的應(yīng)對措施和風(fēng)險預(yù)防“籬笆”織得更牢更密。圍繞“平安春運、有序春運、溫馨春運”的目標，全力為廣大司乘的“美好出行”服務(wù)。

前幾日，收費班長胡曉龍在亭外執(zhí)勤時，發(fā)現(xiàn)一輛白色面包車在匝道出口處與隔離欄發(fā)生碰撞，便迅速上前處置。由于發(fā)現(xiàn)及時，處理得當(dāng)，在熙熙攘攘的車流中并未對收費現(xiàn)場通行秩序造成任何影響。在將車輛安置到安全區(qū)域后，司機看著胡曉龍驚喜地說道：“我認識你，三年前我在家過完年準備返回上海工作時遇到大雪封道，你還給我送過熱水！今天都怪我，三年沒有回家過年了，眼見要到家了，心情激動，一時沒有控制好車速，給你們添麻煩了，真的是太不好意思啦！”胡曉龍笑著回答道：“那真的是太巧了，幸好這次人沒事兒，雖然返鄉(xiāng)心切，但也一定要注意行車安全，歡迎回家！”

2023年春運，在回歸的煙火氣中開始，也開啟了許多人新一年的記憶和期盼。湖北交投襄陽運營公司將接續(xù)奮斗，充分發(fā)揚“拼力拼智·擔(dān)當(dāng)善為”精神，不斷加快創(chuàng)新探索的步伐，用實際行動書寫嶄新篇章，不斷推動交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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