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湖北日報訊（記者左晨、通訊員顧盛煒）充電5分鐘，就能續(xù)航300公里。2月21日，東風公司V2G（Vehicle-to-Grid，即車輛到電網(wǎng)）零碳超級場站在東風技術(shù)中心揭幕并正式投入運營，未來還將在全省園區(qū)或高速服務(wù)區(qū)推廣。東風技術(shù)中心主任、黨委書記談民強表示，這是東風響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略、實現(xiàn)電動化智能化的重要里程碑，場站將在運營中繼續(xù)迭代更新，為更多零碳場站的建設(shè)和運營提供經(jīng)驗和幫助。

V2G技術(shù)，是利用電動汽車特有的分布式儲能功能與電網(wǎng)進行雙向互動的技術(shù)。電動汽車正常充電時，電流由電網(wǎng)流向車輛，有需要時，電動汽車的電池可對電網(wǎng)反向放電。

本次投入使用的V2G零碳超級場站是集光儲充放、先進充電技術(shù)、智慧能源控制于一體的現(xiàn)代化智能化新型充電場，占地面積806平方米，共有28個車位，包括19臺交流充電樁、2個超級快充終端、5個V2G雙向充放電終端、1個直流終端和1個無線充電終端，能滿足多種充電場景和需求，最快5分鐘可為一輛電動汽車充滿電，續(xù)航可達300公里。

此外，站場配備雙面雙玻高效率光伏板車棚，光伏裝機容量118千瓦，年發(fā)電量可達14.5萬千瓦時；配套215kW儲能系統(tǒng)，每年預(yù)計可減少二氧化碳排放110噸。通過綜合能源柔性控制技術(shù)和后臺能源管理算法調(diào)度，可實現(xiàn)光儲充放能量高效協(xié)調(diào)，實際對上游電網(wǎng)依賴度最小僅有0.1兆瓦，接近零碳運行。該場站還具備虛擬電廠功能，在東風公司技術(shù)中心園區(qū)2號辦公樓用電高峰時，可自動調(diào)節(jié)儲能、實施智能放電規(guī)劃，最大可實現(xiàn)518千瓦供電能力，約占該辦公樓40%的電力容量。

據(jù)悉，目前，國網(wǎng)湖北電力已在全省部署了支持V2G技術(shù)的充電站，并進行了測試。據(jù)統(tǒng)計，全省共有732座充電站3694臺可調(diào)直流充電樁進行功率調(diào)節(jié)，最大可調(diào)節(jié)功率2.2萬千瓦。

關(guān)鍵詞： 電動汽車 技術(shù)中心 東風公司 自動調(diào)節(jié)