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湖北日報訊（記者李先宏、通訊員王治）武漢市一季度乘用車銷量繼續(xù)保持較大增長態(tài)勢，其中3月銷量增長顯著，達(dá)到53405輛，比去年同期增長86.9%，是2016年12月以來首次單月銷量沖破5萬輛。

據(jù)5月7日武漢汽車流通行業(yè)協(xié)會披露的數(shù)據(jù)，2023年武漢市一季度乘用車銷量98601輛，比去年同期增長9.5%，其中新能源車銷量25806輛，比去年同期增長39.7%。一季度新能源車占乘用車銷量的26.2%，比2022年全年微增長0.1%。數(shù)據(jù)表明，新能源車銷量增幅仍然保持較高增長態(tài)勢，除1月外，2、3月增幅均超過50%。

一季度，湖北全省乘用車銷量193195輛，只比去年同期增長0.1%。武漢市銷量98601輛，占全省銷量的51%，武漢市一季度銷量表現(xiàn)亮眼，有效阻止了全省銷量的下滑。湖北其它城市，除宜昌銷售13835輛、實現(xiàn)2.8%的增長外，其他城市都出現(xiàn)不同程度的下滑。

就全國而言，一季度全國15個主要城市，除武漢、鄭州、西安實現(xiàn)增長外，其他城市均出現(xiàn)不同程度下滑，銷量超10萬輛的城市僅有排名前三的上海、成都和北京，比去年同期6個城市減少了一半。

武漢市一季度乘用車銷量位居全國第四，相較去年同期上升了3位。排在武漢前面的上海、成都、北京，雖然銷量超過10萬輛，但都是負(fù)增長，其中成都下滑11.1%。

業(yè)內(nèi)人士分析，一季度乘用車銷量增長較快，與提振消費政策措施及促進(jìn)汽車消費補(bǔ)貼相關(guān)，后期汽車消費市場整體壓力加大會隨之而來，二季度以及全年汽車消費是否放緩或者下降有待觀察。

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