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    最新:40%的4S店倒閉,新勢力卻瘋狂擴(kuò)張,反差背后的根本原因是什么?

    2023-01-03 18:46:59    來源:搜狐汽車

    文/都安


    (資料圖)

    隨著汽車領(lǐng)域的發(fā)展越來越多,新浪潮襲來,傳統(tǒng)車企尋求到轉(zhuǎn)型之路“新能源汽車方向”的同時(shí),經(jīng)銷商和4S店這種傳統(tǒng)銷售模式出現(xiàn)經(jīng)營困難的問題。就在近日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2022年底相關(guān)最新數(shù)據(jù),其中超73%的經(jīng)銷商認(rèn)為無法完成年內(nèi)銷量任務(wù),其中61.1%的經(jīng)銷商任務(wù)完成率不足80%。

    可以看出越來越多汽車經(jīng)銷商和4S店出現(xiàn)經(jīng)營困難的問題,而造成這種問題的因素主要有營收降低、銷量變差、維修保養(yǎng)收入減少,當(dāng)然了還有大環(huán)境疫情反復(fù)的原因。疫情反復(fù)導(dǎo)致整個汽車產(chǎn)業(yè)都受到了極大沖擊,4S店也不例外,雖然目前疫情狀況稍微有些好轉(zhuǎn),但是很明顯的是整體市場依舊沒什么活力,

    4S店虧損嚴(yán)重

    2021年全年,全國有超過1900家汽車經(jīng)銷商關(guān)停退網(wǎng),而只在2022年的1月-4月,全國已經(jīng)有近1400家4S店退網(wǎng),全年約有40%的4S店關(guān)停,目前中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計(jì)在冊的4S店約有3萬家,而2022年關(guān)停的4S店數(shù)量可以說是觸目驚心。

    12月31日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2022年12月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.2%,同比上升2.1個百分點(diǎn)。雖然相較11月份已經(jīng)有明顯回落,預(yù)警指數(shù)依然較高,環(huán)比下降7.1個百分點(diǎn)。

    新勢力瘋狂擴(kuò)張

    在互聯(lián)網(wǎng)思維和流量為王的當(dāng)下,新勢力的開店宗旨似乎變成了哪里有流量就在哪里開店,哪里有高端消費(fèi)品牌就在哪里開店,這不僅是為了圈地?fù)寠Z客源,也是為了樹立品牌形象。

    新能源品牌當(dāng)中的頭部勢力,像蔚來、小鵬、理想都會率先搶占城市中最核心的商圈位置,而財(cái)力有限的其他品牌也會將目標(biāo)瞄準(zhǔn)次一級的商場和購物中心。

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前特斯拉、蔚來、小鵬汽車、威馬等新勢力車企已經(jīng)在線下建立了近800家銷售網(wǎng)點(diǎn),其中超過一半的門店開在購物中心。

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前特斯拉、蔚來、小鵬汽車、威馬等新勢力車企已經(jīng)在線下建立了近800家銷售網(wǎng)點(diǎn),其中超過一半的門店開在購物中心。截至2022年底,國內(nèi)主要的18家造車新勢力在全國的直營店超過了6000家,而且他們的門店矩陣布局似乎沒有打算停止,還在一直擴(kuò)張。

    反差背后的根本原因

    導(dǎo)致4S店出現(xiàn)“老大難”的經(jīng)營問題的原因,除了文章開端提到的一系列因素,最主要的其實(shí)還是以下兩個原因。

    1.智能化的發(fā)展

    OTA升級的便利性和即時(shí)性都進(jìn)一步讓4S店的功能屬性更加弱化,一些傳統(tǒng)汽油車需要回4S店進(jìn)行定期的插線升級,比如地圖還有一些其他系統(tǒng)優(yōu)化,而新勢力車型們經(jīng)常性的OTA,或者硬件升級的FOTA,都可以無線升級,只要有網(wǎng)絡(luò)就可以了,根本不需要回店,而且隨著一些傳統(tǒng)品牌的新車型變得越來越智能。

    2.直營模式的出現(xiàn)

    就4S店現(xiàn)在的盈利板塊來說,收入大頭并不是賣車,反而是一些服務(wù)內(nèi)容:分期金融服務(wù)費(fèi)、捆綁的保險(xiǎn)上牌服務(wù)、汽車的裝潢和維修保養(yǎng)等。

    但是我們最熟知的這些新勢力蔚小理和特斯拉的這些車型,它們幾乎都采用了直營模式,價(jià)格比較穩(wěn)定,不會有強(qiáng)制裝潢或者捆綁保險(xiǎn)。并且新能源車型幾乎不需要維修保養(yǎng),只有行駛5萬公里后才需要更換剎車片、輪胎(看磨損情況)、剎車油,總而言之并沒有那么多保養(yǎng)項(xiàng)目。

    寫在最后:

    營收降低、銷量變差、維修保養(yǎng)收入減少、大環(huán)境疫情反復(fù)都是4S店經(jīng)營困難的表面現(xiàn)象以及原因,根本原因還是因?yàn)橹悄芑约爸睜I模式的出現(xiàn)。

    關(guān)鍵詞: 維修保養(yǎng) 根本原因 流通協(xié)會

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