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要說汽車圈里誰才是最受矚目的那個？長城汽車一定算得上是當(dāng)之無愧的頂流選手。憑借在核心技術(shù)領(lǐng)域的深耕，不斷收獲新的成果，就連央視也注意到了長城汽車。就在近期火熱開播的央視紀錄片《品牌強國之路》中，長城汽車就作為第一集開播，紀錄片中細致地講述了長城汽車是如何向新而越，以及真正實現(xiàn)品牌強國的成功路徑。

之所以長城汽車能在短短三十年中就從一家地方小廠成長為百萬銷量的大型汽車集團，并受到市場廣泛認可的背后，其不依賴外資技術(shù)、過度投入研發(fā)就是關(guān)鍵原因。就像魏建軍在紀錄片里說的那樣“國外不可能把最先進的技術(shù)給你，再一個它給你的服務(wù)費也是天價，我們要是做出來了，國內(nèi)很多自主品牌很快就能接受，所以很多技術(shù)實際上是有很大空間的。”

事實上，長城汽車也確實將自主核心技術(shù)提升了不止一個level，例如，在混動技術(shù)領(lǐng)域方面，長城汽車不僅直接打破了合資品牌在這一市場的長期壟斷，同時在自研傳動技術(shù)方面首創(chuàng)多擋DHT技術(shù)路線的長城汽車，也以絕對優(yōu)勢贏過了比亞迪、廣汽埃安、吉利、蔚來、理想、小鵬等中國汽車企業(yè)。

往更深層次考慮，長城汽車打造的森林生態(tài)，也可以說是長城汽車制勝的殺手锏，產(chǎn)品力+技術(shù)力的組合為長城汽車搶占市場打下了十分堅實的基礎(chǔ)。就像魏建軍說的那樣“掌握核心技術(shù)、掌握核心能力，包括零部件的保供”，而森林生態(tài)系統(tǒng)正是長城汽車面向未來的關(guān)鍵所在。即使是在生態(tài)模式、產(chǎn)業(yè)布局、新能源與智能化技術(shù)、產(chǎn)品市場、全球化發(fā)展、海外表現(xiàn)等方面均處于行業(yè)領(lǐng)頭羊地位的當(dāng)下，長城汽車也并沒有減慢速度，而是以更快、更洶涌的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新思潮，向未來發(fā)起更猛烈的攻擊。

當(dāng)然，被央視頻頻認可背后，長城汽車確實也付出了很多，辛勤與汗水、智慧與堅持貫穿在過往30多年的發(fā)展歷程中。接下來，正在蓬勃發(fā)展的長城汽車，將帶領(lǐng)中國汽車品牌在全球范圍中打贏新能源+智能化的全新戰(zhàn)役，將中國汽車高品質(zhì)形象傳播到更廣闊的海外市場。

關(guān)鍵詞： 長城汽車 核心技術(shù) 可以說是