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Q4 e-tron新車(chē)上路一周后,我深刻地感受到駕駛這款大型玩具的獨(dú)特之處。作為一位駕駛高爾夫車(chē)八年的老車(chē)主,我在4S店看到奧迪Q4e-tron時(shí),并沒(méi)有感到很陌生,但這款車(chē)還是給我?guī)?lái)了驚喜。

首先,它繼承了德系車(chē)家族的經(jīng)典外觀設(shè)計(jì),但又不失現(xiàn)代感。懸浮式操縱臺(tái)的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特,讓人有一種置身于未來(lái)的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)的科技感也十分強(qiáng)烈,特別是尺寸為11.6英寸的中央 mini 觸摸顯示屏和音響系統(tǒng),效果驚艷,讓人沉浸其中。車(chē)內(nèi)還配備了手機(jī)無(wú)線充電功能,真是為常年晚上玩手機(jī)到睡著的人量身打造。

讓我印象深刻的是,Q4 e-tron的后排空間和Q7相當(dāng),達(dá)到了C級(jí)SUV水平,非常寬敞。座椅采用了百萬(wàn)級(jí)別的一體式運(yùn)動(dòng)座椅,并且具備座椅記憶功能,舒適度高到讓我不想下車(chē)。

在駕駛體驗(yàn)方面,我嘗試了一下車(chē)輛的D檔和B檔(動(dòng)能回收)兩種駕駛方式。對(duì)于像我這樣只是在快速路上通勤的人來(lái)說(shuō),使用B檔會(huì)感覺(jué)有些沉重,而使用D檔則更為平穩(wěn)。但是,如果有機(jī)會(huì)開(kāi)山路的話,我還是想再次體驗(yàn)一下B檔的駕駛感受,也許那種沉重的感覺(jué)正是我所需要的。

今天,長(zhǎng)春的霧霾散去,陽(yáng)光明媚,Q4 e-tron以其續(xù)航里程605公里和40分鐘充電80%的特點(diǎn)而著稱(chēng),在陽(yáng)光下顯得更加清新美麗。它的異星藍(lán)色更是讓人眼前一亮,讓我不禁想要在這個(gè)春天帶著它到處走走,感受大自然的美妙。總之,Q4 e-tron讓我愛(ài)上了這款大型玩具,它不僅是一輛汽車(chē),更是一種生活方式。

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